حاملة الطائرات فوجيان:
المعيار الجديد للتهديد البحري الصيني...!
- جزء من برنامج دفاعي تضاعفت ميزانيته بمقدار عشرة خلال خمسة عشر عامًا
- هدف الحزب الشيوعي هو أن تصبح الصين قوة عسكرية كبرى بحلول عام 2049
- إطلاق جوهرة البحرية الصينية، طريقة لتظهر البلاد قدرتها على التنافس مع القوى العالمية الكبرى
- أرادت الصناعة البحرية الصينية أن تظهر أنها تتقن أحدث التقنيات، وأن لديها الإمكانيات المالية لتطبيقها
- ستكون حاملة الطائرات الصينية الجديدة هذه قادرة على حمل طائرات أكبر من سابقاتها
في 17 يونيو، في حوض بناء السفن في جيانغنان، شمال شرق شنغهاي، حاملة طائرات صينية جديدة، فوجيان، غادرت الرصيف رقم 4 ليتم إطلاقها. تميز الحدث بحفل وصفته جلوبال تايمز بأنه “قصير لكن مبهج».
بثت قنوات تلفزيونية صورا لمئات البحارة يرتدون قبعات وسراويل بيضاء يهتفون أمام السفينة المزينة بالشرائط فيما تعزف موسيقى عسكرية. رشت نفاثات هائلة من الماء بدن حاملة الطائرات التي ألقيت عليها، تماشيا مع التقاليد، زجاجة شمبانيا.
فوجيان، هو اسم مقاطعة في الصين، مقابل جزيرة تايوان مباشرة، وكان رئيسها الحالي، شي جين بينغ، حاكمًا عليها من 1999 إلى 2002. تساهم حاملة الطائرات هذه بالكامل في إرادة القادة الصينيين لتقوية الجيش الصيني وتحديثه.
وهي أكبر سفينة في أسطولها البحري، ويبلغ حجمها 80 ألف طن، ويبلغ طولها 320 مترا، لكنها لن تدخل الخدمة على الفور.
ستبقى السفينة في البداية بضعة أشهر على الأرض لاستكمال معداتها. بعد ذلك، يجب ان تقوم ببعض الرحلات إلى بحر الصين من أجل “اختبار شامل لقدراتها ومعداتها الخاصة”، كما يقول جيش التحرير الشعبي. وستتدرّب طائرات جيش التحرير الشعبي الصيني أيضا على الهبوط والإقلاع. بعد ذلك، في تاريخ لم يتم تحديده بعد، ستكون فوجيان جاهزة للعمل وتدخل الخدمة.
ميزانية كبيرة وتقنيات حديثة
حتى الآن، تملك الصين حاملتي طائرات فقط. تم بناء الأولى في الثمانينات، في ميكولايف بأوكرانيا، على شواطئ البحر الأسود، خلال فترة الاتحاد السوفياتي، بسعة 67500 طن، وكانت تسمّى فارياغ ولم تنجز بالكامل.
عام 1998، قررت أوكرانيا المستقلة حينها، بما يعادل 19 مليون يورو، بيعها إلى مدينة ماكاو، التي أرادت تحويلها إلى كازينو عائم واسع. لكن هذا المشروع لم يتحقق، وكان الجيش الصيني هو من استعاد عام 2002 حاملة الطائرات هذه، وأعاد تسميتها بإعطائها اسم مقاطعة لياونينغ. استغرق المهندسون الصينيون الوقت الكافي لإكمال السفينة وتجديدها لتدخل الخدمة عام 2017.
في نفس الوقت، مكنت الخبرة المكتسبة من تجديد لياونينغ الصين من بناء حاملة طائرات ثانية، شاندونغ، التي سمّيت على اسم مقاطعة صينية أخرى. تم إنشاء هذا المبنى الذي يزن 48 ألف طن في أحواض بناء السفن في ميناء داليان، شمال شرق البلاد، ودخل الخدمة عام 2019.
تم تصميم فوجيان وانجازها بالكامل من طرف الصين. إنها جزء من برنامج دفاعي تضاعفت ميزانيته بمقدار عشرة خلال خمسة عشر عامًا. ومع حاملة الطائرات هذه، من الواضح أن الصناعة البحرية الصينية أرادت أن تظهر أنها تتقن أحدث التقنيات وأن لديها الإمكانيات المالية لتطبيقها.
«البحرية الصينية خطوة إلى الأمام»
ولكن قبل أن يمكن مشاهدة فوجيان في البحر، لدى الخبراء العسكريين العديد من الأسئلة حول هذا الموضوع. خاصة أن وزارة الدفاع الصينية اقترحت، في هذا المبنى، أنه لن يتم دفع الطائرات بمنجنيق بخاري -كما هو الحال في معظم حاملات الطائرات -ولكن باستخدام المقاليع الكهرومغناطيسية. والتي يمكن إعادة تسليحها بسرعة كبيرة، وتضمن سرعة إقلاع عالية للطائرات المحمّلة بمزيد من الذخيرة.
ومع ذلك، لا توجد مثل هذه المعدات إلا في يو إس إس جيرالد ر. فورد، وهي أحدث حاملة طائرات من أصل 11 تابعة للبحرية الأمريكية، وفي فرنسا، في شارل ديغول. حاملتا طائرات تعملان بالطاقة النووية، وهي ميزة جليّة من حيث الاستقلالية والمدى واستخدام هذه المقاليع الكهرومغناطيسية، الجشعة في استهلاك الطاقة. يتم تشغيل فوجيان، التي تعمل بواسطة توربينات بخارية، بشكل تقليدي. وعلى أي حال، بالنظر الى حجمها، ستكون حاملة الطائرات الصينية الجديدة هذه، قادرة على حمل طائرات أكبر من سابقاتها.
تم في بكين، كشف بعض التفاصيل حول معدات السفينة. وعلى وجه الخصوص، طوّر باحثون من الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا مركبات الإطلاق، والمتخصصين في الصواريخ الحاملة، عاكسات مضادة للانفجار. تُستخدم هذه المواد الموجودة على سطح طيران حاملة الطائرات لمنع وتحويل وجهة غازات العادم شديدة السخونة من المحركات النفاثة المقاتلة، وبالتالي منع تلف المبنى أو إصابة الأفراد.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الصين بصدد الانتهاء من تطوير طائرة كي جي-600 التي يبدو أنها طائرة تنبيه مماثلة لطائرة هوك الأمريكية. من ناحية أخرى، لاستبدال شنيانغ جي-15 طائرة حربية مقاتلة ومضادة للسفن مشتقة من سوخوي سو-33 الروسية -ستظهر مقاتلة شبح قريبًا، وربما نسخة جديدة من شنيانغ اف سي31.
و”مع حاملة الطائرات هذه، قفزت البحرية الصينية خطوة إلى الأمام”، وفق إريك فنسان غريلون، المستشار الاستراتيجي في امارانتي إنترناشيونال. ويعتقد الخبير أنّ “الصينيين ينخرطون في عملية لحاق بالركب في منافسة مع الولايات المتحدة. وهدف الحزب الشيوعي هو أن تصبح الصين قوة عسكرية كبرى بحلول عام 2049 “. لأنه في عام 2049 سيتم الاحتفال بالذكرى المئوية لتنصيب السلطة الشيوعية في الصين. وبحلول ذلك العام، تتوقع بكين أن تكون قد أكملت بناء جيش متجدد، بما في ذلك قوة بحرية تنافس الولايات المتحدة.
تهديد أكبر لتايوان
في المستقبل القريب، سيكون الدور الأول لفوجيان، كما كان من قبل بالنسبة لـ لياونينغ وشاندونغ، القيام بدوريات منتظمة بالقرب من سلسلة الجزر التي تقع في بحر اليابان، في بحر الصين الجنوبي وليس بعيدًا عن تايوان. انها منطقة بحرية كاملة حيث تعتبر الصين نفسها في وطنها.
لقد تم تحويل العديد من الجزر المرجانية المهجورة إلى جزر مأهولة هناك. المطارات مجهزة بشكل وافٍ بهوائيات الراديو وأنظمة الرادار، مما يجعل من الممكن مراقبة كل ما يحدث في الجوار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرات المقاتلة أن تهبط على هذه المطارات مما يكمل الاحتمالات التي توفرها حاملات الطائرات.
لكن من الواضح أن فوجيان، التي تحمل مجموعة جوية كبيرة، ستكون قادرة على أداء العديد من الوظائف الأخرى. يمكنها، على سبيل المثال، أن تلعب دورًا في حالة وقوع هجوم على تايوان. يعتبر نائب الأدميرال جان لوي فيشو، الذي كان قائدًا لغواصة الصواريخ الباليستية لوتيميرير، قبل قيادة القوات البحرية في المحيط الهادئ، أن مثل حاملة الطائرات هذه يمكن في نفس الوقت أن “تحمي الأسطول ونشر قوة على الشاطئ».
«يتم استخدام المجموعة الجوية لتقليل قوة البلد الذي تريد الذهاب إليه وأين لا يريدك أن تأتي. بالنسبة لتايوان، هذا ليس ضروريًا، بما أنّ الجزيرة قريبة من الساحل الصيني: 300 كيلومتر، اليوم، مثل هذه المسافة لا تعتبر بالنسبة لطائرة. لكن حقيقة وجود حاملة طائرات، أو حتى عدة حاملات طائرات، يمكن أن يجعل من الممكن تشكيل تهديد لتايوان قد يأتي من الشرق بينما جميع دفاعاتها المضادة للطائرات موجهة الآن نحو الغرب.
وعلى أقل تقدير، ستساعد فوجيان في إبراز أهمية البحرية الصينية. إن مجرد وجود هذه السفينة يوجّه رسالة إلى الولايات المتحدة، ولكن أيضًا إلى البلدان المطلة على بحر الصين الجنوبي، بما في ذلك اليابان وفيتنام والفلبين.
علاوة على ذلك، يمكن أن تكون حاملة الطائرات هذه، إذا لزم الأمر، مطلوبة أيضًا لتأمين المصالح الاقتصادية التي طورتها الصين بشكل ملحوظ في إفريقيا أو الشرق الأوسط.
هذا ما يعتقده الأدميرال جان لوي فيشو: “مع حاملة طائرات، يمكنك نقل قاعدة جوية، إنها أداة قوة، تخيلوا أنه في بلد ما في إفريقيا، على سبيل المثال، بدأ الناس في مهاجمة كوادر صينية. سترسل حاملة الطائرات، بشكل أكبر، كما كان يحدث في الماضي مع الزوارق الحربية، طائرات لتحلّق على ارتفاع منخفض، وإذا لزم الأمر ستقصف بعض الأعمدة المسلحة المعادية، وهذا سيهدئ حماسة العدو».
نحو حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية؟
من جانبه، يرى إريك فنسان غريلون، أنه سيكون من الضروري معرفة المزيد عن كيف تهدف فوجيان إلى الحصول، أينما كانت، على “عائد تشغيلي كبير. يجب أن تكون حاملة الطائرات هذه مصحوبة بمجموعة كاملة: سيكون لديها غواصتها تحميها من أسفل، وفرقاطاتها المضادة للطائرات، وفرقاطاتها المضادة للغواصات، وطائرات الرادار بعيدة المدى. الهدف المراد تحقيقه هو أن تمتلك حاملة الطائرات جميع العناصر لتتمكن من تثبيت نصف قطر كبير للإنذار المبكر يبلغ حوالي 1000 كيلومتر حولها، مثل نوع من الفقاعات، وهذا لتكون قادرة على تأمين الحماية من كل الضربات وكل هجمات الصواريخ التي يمكن أن تحدث.
ليس لدى الجيش الصيني عادة الإعلان مقدمًا عن الأسلحة التي ينوي التجهيز بها. ومع ذلك، عام 2018، سُمح للصحافة في بكين بالإبلاغ عن أنه بحلول عام 2030، سيتم التخطيط لحاملتي طائرات بحجم فوجيان. وقد تم الكشف،
من قبل شركة بناء السفن الصينية، أن الخامسة يجب أن تعمل بالطاقة النووية.
تعرف الصين كيف تصنع محطات الطاقة النووية، ولا سيما بفضل الشركات الفرنسية التي ساعدت في بناء اثنين من مفاعل أوروبي مضغوط في جنوب البلاد. يبقى على المهندسين الصينيين تحقيق تقليص كبير في حجم هذه المصانع من أجل إدخالها في محركات حاملات الطائرات. وهو ما تم تحقيقه فعلا مع مفاعلات الغواصات النووية التي ترفع العلم الصيني.
لكن ظهور حاملة طائرات صينية تعمل بالطاقة النووية، والذي يبدو أنه سيتم الإعلان عنه لعام 2026، سيكون له ما يغيّر إلى حد كبير ميزان القوى البحرية في آسيا والمحيط الهادئ لصالح الصين.
ذكرى القرن الخامس عشر
لقرون، لم يكن إنشاء البحرية العسكرية بأي حال من الأحوال أولوية بالنسبة للأباطرة الصينيين.
بين 1405 و1433، خلال عهد أسرة مينغ، كان الأدميرال تشنغ هو الملاح العظيم الوحيد في تاريخ الصين. على رأس أسطول يضم أكثر من 250 سفينة، ذهب في سبع مناسبات لاستكشاف سواحل شرق إفريقيا والشرق الأوسط. إلى جانب الطاقم، كان على متن السفن ما يقرب من 600 مسؤول، منهم الأطباء والمنجمون ورسامو الخرائط. عام 1420، اجتازت هذه السفن الصينية رأس الرجاء الصالح (جنوب إفريقيا)، قبل أن يجبرها غياب الرياح على العودة.
كانت هذه الحملات البحرية دليلاً على قوة الصين، التي كانت في نفس الوقت تسعى إلى إنشاء طرق تجارية بهدف استيراد منتجات مثل الفلفل أو الكبريت أو القصدير.
وإذا كانت رحلات تشنغ هذه مدعومة من قبل الإمبراطور يونغلي، فإن خليفته، الإمبراطور زواندي، وضع حدًا لها، وفضّل أن تركز السياسة الإمبراطورية على أراضي الصين وخاصة على التوترات مع المغول في شمال البلاد.
اليوم، المنظور مختلف بالتأكيد، لكن القادة الصينيين الحاليين ربما لا يمانعون في الإشارة إلى تشنغ هي. قد تشعر القوة الاقتصادية الثانية في العالم بالحاجة إلى إظهار أن لديها قوة عسكرية متنامية، وهو ما يمكن أن يلبي، بشكل مفيد جدا، حاجة لتأمين الدوائر التجارية والمؤسسات التي أنشأتها الصين في العديد من البلدان.
هنا ما يشبه ذكرى ما بدأت امبراطورية الوسط تفكّر فيه في القرن الخامس عشر.
ويمكن لمثل هذه الإشارات التاريخية، في نظر بكين، أن تدعم مشروع بناء بحرية قوية تعتبر ضرورية للغاية.
- هدف الحزب الشيوعي هو أن تصبح الصين قوة عسكرية كبرى بحلول عام 2049
- إطلاق جوهرة البحرية الصينية، طريقة لتظهر البلاد قدرتها على التنافس مع القوى العالمية الكبرى
- أرادت الصناعة البحرية الصينية أن تظهر أنها تتقن أحدث التقنيات، وأن لديها الإمكانيات المالية لتطبيقها
- ستكون حاملة الطائرات الصينية الجديدة هذه قادرة على حمل طائرات أكبر من سابقاتها
في 17 يونيو، في حوض بناء السفن في جيانغنان، شمال شرق شنغهاي، حاملة طائرات صينية جديدة، فوجيان، غادرت الرصيف رقم 4 ليتم إطلاقها. تميز الحدث بحفل وصفته جلوبال تايمز بأنه “قصير لكن مبهج».
بثت قنوات تلفزيونية صورا لمئات البحارة يرتدون قبعات وسراويل بيضاء يهتفون أمام السفينة المزينة بالشرائط فيما تعزف موسيقى عسكرية. رشت نفاثات هائلة من الماء بدن حاملة الطائرات التي ألقيت عليها، تماشيا مع التقاليد، زجاجة شمبانيا.
فوجيان، هو اسم مقاطعة في الصين، مقابل جزيرة تايوان مباشرة، وكان رئيسها الحالي، شي جين بينغ، حاكمًا عليها من 1999 إلى 2002. تساهم حاملة الطائرات هذه بالكامل في إرادة القادة الصينيين لتقوية الجيش الصيني وتحديثه.
وهي أكبر سفينة في أسطولها البحري، ويبلغ حجمها 80 ألف طن، ويبلغ طولها 320 مترا، لكنها لن تدخل الخدمة على الفور.
ستبقى السفينة في البداية بضعة أشهر على الأرض لاستكمال معداتها. بعد ذلك، يجب ان تقوم ببعض الرحلات إلى بحر الصين من أجل “اختبار شامل لقدراتها ومعداتها الخاصة”، كما يقول جيش التحرير الشعبي. وستتدرّب طائرات جيش التحرير الشعبي الصيني أيضا على الهبوط والإقلاع. بعد ذلك، في تاريخ لم يتم تحديده بعد، ستكون فوجيان جاهزة للعمل وتدخل الخدمة.
ميزانية كبيرة وتقنيات حديثة
حتى الآن، تملك الصين حاملتي طائرات فقط. تم بناء الأولى في الثمانينات، في ميكولايف بأوكرانيا، على شواطئ البحر الأسود، خلال فترة الاتحاد السوفياتي، بسعة 67500 طن، وكانت تسمّى فارياغ ولم تنجز بالكامل.
عام 1998، قررت أوكرانيا المستقلة حينها، بما يعادل 19 مليون يورو، بيعها إلى مدينة ماكاو، التي أرادت تحويلها إلى كازينو عائم واسع. لكن هذا المشروع لم يتحقق، وكان الجيش الصيني هو من استعاد عام 2002 حاملة الطائرات هذه، وأعاد تسميتها بإعطائها اسم مقاطعة لياونينغ. استغرق المهندسون الصينيون الوقت الكافي لإكمال السفينة وتجديدها لتدخل الخدمة عام 2017.
في نفس الوقت، مكنت الخبرة المكتسبة من تجديد لياونينغ الصين من بناء حاملة طائرات ثانية، شاندونغ، التي سمّيت على اسم مقاطعة صينية أخرى. تم إنشاء هذا المبنى الذي يزن 48 ألف طن في أحواض بناء السفن في ميناء داليان، شمال شرق البلاد، ودخل الخدمة عام 2019.
تم تصميم فوجيان وانجازها بالكامل من طرف الصين. إنها جزء من برنامج دفاعي تضاعفت ميزانيته بمقدار عشرة خلال خمسة عشر عامًا. ومع حاملة الطائرات هذه، من الواضح أن الصناعة البحرية الصينية أرادت أن تظهر أنها تتقن أحدث التقنيات وأن لديها الإمكانيات المالية لتطبيقها.
«البحرية الصينية خطوة إلى الأمام»
ولكن قبل أن يمكن مشاهدة فوجيان في البحر، لدى الخبراء العسكريين العديد من الأسئلة حول هذا الموضوع. خاصة أن وزارة الدفاع الصينية اقترحت، في هذا المبنى، أنه لن يتم دفع الطائرات بمنجنيق بخاري -كما هو الحال في معظم حاملات الطائرات -ولكن باستخدام المقاليع الكهرومغناطيسية. والتي يمكن إعادة تسليحها بسرعة كبيرة، وتضمن سرعة إقلاع عالية للطائرات المحمّلة بمزيد من الذخيرة.
ومع ذلك، لا توجد مثل هذه المعدات إلا في يو إس إس جيرالد ر. فورد، وهي أحدث حاملة طائرات من أصل 11 تابعة للبحرية الأمريكية، وفي فرنسا، في شارل ديغول. حاملتا طائرات تعملان بالطاقة النووية، وهي ميزة جليّة من حيث الاستقلالية والمدى واستخدام هذه المقاليع الكهرومغناطيسية، الجشعة في استهلاك الطاقة. يتم تشغيل فوجيان، التي تعمل بواسطة توربينات بخارية، بشكل تقليدي. وعلى أي حال، بالنظر الى حجمها، ستكون حاملة الطائرات الصينية الجديدة هذه، قادرة على حمل طائرات أكبر من سابقاتها.
تم في بكين، كشف بعض التفاصيل حول معدات السفينة. وعلى وجه الخصوص، طوّر باحثون من الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا مركبات الإطلاق، والمتخصصين في الصواريخ الحاملة، عاكسات مضادة للانفجار. تُستخدم هذه المواد الموجودة على سطح طيران حاملة الطائرات لمنع وتحويل وجهة غازات العادم شديدة السخونة من المحركات النفاثة المقاتلة، وبالتالي منع تلف المبنى أو إصابة الأفراد.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الصين بصدد الانتهاء من تطوير طائرة كي جي-600 التي يبدو أنها طائرة تنبيه مماثلة لطائرة هوك الأمريكية. من ناحية أخرى، لاستبدال شنيانغ جي-15 طائرة حربية مقاتلة ومضادة للسفن مشتقة من سوخوي سو-33 الروسية -ستظهر مقاتلة شبح قريبًا، وربما نسخة جديدة من شنيانغ اف سي31.
و”مع حاملة الطائرات هذه، قفزت البحرية الصينية خطوة إلى الأمام”، وفق إريك فنسان غريلون، المستشار الاستراتيجي في امارانتي إنترناشيونال. ويعتقد الخبير أنّ “الصينيين ينخرطون في عملية لحاق بالركب في منافسة مع الولايات المتحدة. وهدف الحزب الشيوعي هو أن تصبح الصين قوة عسكرية كبرى بحلول عام 2049 “. لأنه في عام 2049 سيتم الاحتفال بالذكرى المئوية لتنصيب السلطة الشيوعية في الصين. وبحلول ذلك العام، تتوقع بكين أن تكون قد أكملت بناء جيش متجدد، بما في ذلك قوة بحرية تنافس الولايات المتحدة.
تهديد أكبر لتايوان
في المستقبل القريب، سيكون الدور الأول لفوجيان، كما كان من قبل بالنسبة لـ لياونينغ وشاندونغ، القيام بدوريات منتظمة بالقرب من سلسلة الجزر التي تقع في بحر اليابان، في بحر الصين الجنوبي وليس بعيدًا عن تايوان. انها منطقة بحرية كاملة حيث تعتبر الصين نفسها في وطنها.
لقد تم تحويل العديد من الجزر المرجانية المهجورة إلى جزر مأهولة هناك. المطارات مجهزة بشكل وافٍ بهوائيات الراديو وأنظمة الرادار، مما يجعل من الممكن مراقبة كل ما يحدث في الجوار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرات المقاتلة أن تهبط على هذه المطارات مما يكمل الاحتمالات التي توفرها حاملات الطائرات.
لكن من الواضح أن فوجيان، التي تحمل مجموعة جوية كبيرة، ستكون قادرة على أداء العديد من الوظائف الأخرى. يمكنها، على سبيل المثال، أن تلعب دورًا في حالة وقوع هجوم على تايوان. يعتبر نائب الأدميرال جان لوي فيشو، الذي كان قائدًا لغواصة الصواريخ الباليستية لوتيميرير، قبل قيادة القوات البحرية في المحيط الهادئ، أن مثل حاملة الطائرات هذه يمكن في نفس الوقت أن “تحمي الأسطول ونشر قوة على الشاطئ».
«يتم استخدام المجموعة الجوية لتقليل قوة البلد الذي تريد الذهاب إليه وأين لا يريدك أن تأتي. بالنسبة لتايوان، هذا ليس ضروريًا، بما أنّ الجزيرة قريبة من الساحل الصيني: 300 كيلومتر، اليوم، مثل هذه المسافة لا تعتبر بالنسبة لطائرة. لكن حقيقة وجود حاملة طائرات، أو حتى عدة حاملات طائرات، يمكن أن يجعل من الممكن تشكيل تهديد لتايوان قد يأتي من الشرق بينما جميع دفاعاتها المضادة للطائرات موجهة الآن نحو الغرب.
وعلى أقل تقدير، ستساعد فوجيان في إبراز أهمية البحرية الصينية. إن مجرد وجود هذه السفينة يوجّه رسالة إلى الولايات المتحدة، ولكن أيضًا إلى البلدان المطلة على بحر الصين الجنوبي، بما في ذلك اليابان وفيتنام والفلبين.
علاوة على ذلك، يمكن أن تكون حاملة الطائرات هذه، إذا لزم الأمر، مطلوبة أيضًا لتأمين المصالح الاقتصادية التي طورتها الصين بشكل ملحوظ في إفريقيا أو الشرق الأوسط.
هذا ما يعتقده الأدميرال جان لوي فيشو: “مع حاملة طائرات، يمكنك نقل قاعدة جوية، إنها أداة قوة، تخيلوا أنه في بلد ما في إفريقيا، على سبيل المثال، بدأ الناس في مهاجمة كوادر صينية. سترسل حاملة الطائرات، بشكل أكبر، كما كان يحدث في الماضي مع الزوارق الحربية، طائرات لتحلّق على ارتفاع منخفض، وإذا لزم الأمر ستقصف بعض الأعمدة المسلحة المعادية، وهذا سيهدئ حماسة العدو».
نحو حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية؟
من جانبه، يرى إريك فنسان غريلون، أنه سيكون من الضروري معرفة المزيد عن كيف تهدف فوجيان إلى الحصول، أينما كانت، على “عائد تشغيلي كبير. يجب أن تكون حاملة الطائرات هذه مصحوبة بمجموعة كاملة: سيكون لديها غواصتها تحميها من أسفل، وفرقاطاتها المضادة للطائرات، وفرقاطاتها المضادة للغواصات، وطائرات الرادار بعيدة المدى. الهدف المراد تحقيقه هو أن تمتلك حاملة الطائرات جميع العناصر لتتمكن من تثبيت نصف قطر كبير للإنذار المبكر يبلغ حوالي 1000 كيلومتر حولها، مثل نوع من الفقاعات، وهذا لتكون قادرة على تأمين الحماية من كل الضربات وكل هجمات الصواريخ التي يمكن أن تحدث.
ليس لدى الجيش الصيني عادة الإعلان مقدمًا عن الأسلحة التي ينوي التجهيز بها. ومع ذلك، عام 2018، سُمح للصحافة في بكين بالإبلاغ عن أنه بحلول عام 2030، سيتم التخطيط لحاملتي طائرات بحجم فوجيان. وقد تم الكشف،
من قبل شركة بناء السفن الصينية، أن الخامسة يجب أن تعمل بالطاقة النووية.
تعرف الصين كيف تصنع محطات الطاقة النووية، ولا سيما بفضل الشركات الفرنسية التي ساعدت في بناء اثنين من مفاعل أوروبي مضغوط في جنوب البلاد. يبقى على المهندسين الصينيين تحقيق تقليص كبير في حجم هذه المصانع من أجل إدخالها في محركات حاملات الطائرات. وهو ما تم تحقيقه فعلا مع مفاعلات الغواصات النووية التي ترفع العلم الصيني.
لكن ظهور حاملة طائرات صينية تعمل بالطاقة النووية، والذي يبدو أنه سيتم الإعلان عنه لعام 2026، سيكون له ما يغيّر إلى حد كبير ميزان القوى البحرية في آسيا والمحيط الهادئ لصالح الصين.
ذكرى القرن الخامس عشر
لقرون، لم يكن إنشاء البحرية العسكرية بأي حال من الأحوال أولوية بالنسبة للأباطرة الصينيين.
بين 1405 و1433، خلال عهد أسرة مينغ، كان الأدميرال تشنغ هو الملاح العظيم الوحيد في تاريخ الصين. على رأس أسطول يضم أكثر من 250 سفينة، ذهب في سبع مناسبات لاستكشاف سواحل شرق إفريقيا والشرق الأوسط. إلى جانب الطاقم، كان على متن السفن ما يقرب من 600 مسؤول، منهم الأطباء والمنجمون ورسامو الخرائط. عام 1420، اجتازت هذه السفن الصينية رأس الرجاء الصالح (جنوب إفريقيا)، قبل أن يجبرها غياب الرياح على العودة.
كانت هذه الحملات البحرية دليلاً على قوة الصين، التي كانت في نفس الوقت تسعى إلى إنشاء طرق تجارية بهدف استيراد منتجات مثل الفلفل أو الكبريت أو القصدير.
وإذا كانت رحلات تشنغ هذه مدعومة من قبل الإمبراطور يونغلي، فإن خليفته، الإمبراطور زواندي، وضع حدًا لها، وفضّل أن تركز السياسة الإمبراطورية على أراضي الصين وخاصة على التوترات مع المغول في شمال البلاد.
اليوم، المنظور مختلف بالتأكيد، لكن القادة الصينيين الحاليين ربما لا يمانعون في الإشارة إلى تشنغ هي. قد تشعر القوة الاقتصادية الثانية في العالم بالحاجة إلى إظهار أن لديها قوة عسكرية متنامية، وهو ما يمكن أن يلبي، بشكل مفيد جدا، حاجة لتأمين الدوائر التجارية والمؤسسات التي أنشأتها الصين في العديد من البلدان.
هنا ما يشبه ذكرى ما بدأت امبراطورية الوسط تفكّر فيه في القرن الخامس عشر.
ويمكن لمثل هذه الإشارات التاريخية، في نظر بكين، أن تدعم مشروع بناء بحرية قوية تعتبر ضرورية للغاية.
