في مواجهة حصار مضيق هرمز وتراجع الصادرات الصينية، تتخذ الاقتصادات الآسيوية سلسلة من الإجراءات الطارئة لتجنب الشلل. فمن سيول إلى بانكوك، تتنقل الحكومات بين تحديد سقف للأسعار، واستنزاف الاحتياطيات الاستراتيجية، وفرض تقنين صارم. وبينما تستفيد الهند من قدراتها التكريرية، تغرق دول جنوب شرق آسيا في أزمة لوجستية واجتماعية.

دخلت الاقتصادات الآسيوية، التي يعتمد نموها بشكل كبير على المواد الهيدروكربونية المارة عبر مضيق هرمز، مرحلة إدارة الأزمات. فقد باتت اضطرابات إمدادات النفط والغاز واقعًا ملموسًا، مما أجبر كل عاصمة على اتخاذ مجموعة من التدابير الطارئة للحد من تأثيرها على ناتجها المحلي الإجمالي. وتستند استجابات العواصم الآسيوية إلى استراتيجيات متنوعة، تمليها مرونة ميزانياتها وقوة بنيتها التحتية للتخزين. تكشف هذه النظرة العامة على التدابير الطارئة عن تباينات بين القوى الصناعية الراسخة والاقتصادات الناشئة، التي اضطرت إلى إجراء مقايضات جذرية. 

كوريا الجنوبية: درع جمركي ضد قطاع التكنولوجيا
 فرضت سيول سقفًا سعريًا على المنتجات البترولية هذا الأسبوع. والهدف من ذلك مزدوج: حماية القدرة الشرائية للأسر والحفاظ على القدرة التنافسية لقطاع التكنولوجيا كثيف الاستهلاك للطاقة. تعتمد كوريا الجنوبية على النفط الخام من الشرق الأوسط لتلبية 70% من احتياجاتها، وهي تكسب الوقت. وقد أمّنت الحكومة شحنة طارئة من 4 ملايين برميل، متجاوزة بذلك مضيق هرمز استراتيجيًا. ومع ذلك، يبقى الضعف الهيكلي قائمًا إذا استمر الحصار لأكثر من ربع السنة. 

اليابان: قوة الاحتيتاطيات وتنسيق مجموعة السبع
 تتبنى طوكيو نهجًا حذرًا، يركز على التضامن الدولي واستخدام مخزوناتها الضخمة. يمتلك الأرخبيل احتياطيات تعادل 254 يومًا من استهلاك النفط وثلاثة أسابيع من الغاز الطبيعي المسال. من خلال المشاركة في اجتماع مجموعة السبع يوم الاثنين المقبل، تسعى اليابان إلى تنسيق جهد محتمل لخفض المخزونات بشكل كبير بهدف استقرار الأسعار العالمية. في حين أن هذا الإجراء يمكن أن يخفف من الصدمة قصيرة الأجل، إلا أنه لا يمكنه تعويض التضخم المستورد إذا ظلت تدفقات الخليج راكدة. 

الهند: مركز التكرير
 تبرز نيودلهي باعتبارها الرابح الأكبر نسبيًا من هذه الأزمة. من خلال مواصلة استيراد النفط الروسي - بموافقة ضمنية من واشنطن - تعمل الهند على تحسين طاقتها التكريرية الهائلة، وخاصة مجمع جامناجار. تمتلك البلاد احتياطيات من المنتجات المكررة تكفي لمدة سبعة إلى ثمانية أسابيع، وهي على وشك أن تحل محل الصين كمورد رئيسي لجنوب شرق آسيا. تسمح هذه السيادة المؤكدة على الطاقة للهند بتجنب الاعتماد على اتفاقيات مع أطراف ثالثة مع الحفاظ على هوامش التكرير التاريخية

. تايوان وفيتنام وتايلاند: سباق مع الزمن
 بالنسبة لهذه الاقتصادات، ينصب التركيز على تسريع تأمين شحنات الغاز الطبيعي المسال. وقد أمّنت تايوان بالفعل 20 شحنة من أصل 22 شحنة مُخطط لها في الربيع. وفي فيتنام، خفّضت الحكومة تعريفات الوقود إلى الصفر لتحقيق استقرار السوق المحلية. وفي تايلاند، تم تحديد سقف لسعر الديزل لمدة 15 يومًا. ومع ذلك، تُشكّل هذه الإجراءات عبئًا ثقيلًا على المالية العامة. فبدون سعة تخزين طويلة الأجل،تُعدّ هذه الدول الأكثر عرضةً لتأثير استمرار الصراع في الشرق الأوسط.  

بنغلاديش، وبورما، والفلبين: التحوّل نحو التقنين 
 في الاقتصادات الأكثر هشاشة، باتت الأزمة واضحةً في الشوارع. فقد فرضت بورما وبنغلاديش إجراءات تقنين صارمة، مما تسبب في طوابير لا تنتهي وحوادث عنف في محطات الوقود. وفي الفلبين، تفرض الحكومة الآن أسبوع عمل من أربعة أيام لخفض الاستهلاك الوطني بنسبة تتراوح بين 10 و20%  . تكشف هذه الإجراءات الإدارية عن عجز عن استيعاب صدمة الأسعار، وتشكل خطرًا كبيرًا على الاستقرار الاجتماعي في جميع أنحاء جنوب آسيا. 

نحو إعادة توزيع مستدامة للتدفقات 
 يتوقع السيناريو المركزي للأشهر الستة المقبلة استمرار التوتر لفترة طويلة دون انهيار كامل، شريطة إعادة فتح جزئية لمضيق هرمز. كل زيادة بنسبة 10% في سعر البرميل قد تُقلل النمو الإقليمي بمقدار 0.3 نقطة مئوية إضافية من التضخم.  
على المدى الطويل، يُغيّر التراجع الحمائي للصين الجغرافيا السياسية للطاقة في آسيا بشكل دائم. يدفع التصور السائد بأن الصين مورد غير موثوق جيرانها إلى تنويع مصادر الطاقة لديهم بالتوجه إلى كندا والولايات المتحدة وروسيا. هذا التحول، رغم تكلفته، قد يُسرّع مشاريع الربط الكهربائي الإقليمي، ويُحفّز، على نحوٍ مُفارِق، الاستثمار في الطاقة منخفضة الكربون للحد من الاعتماد غير المستدام على المحروقات.